Guia de metrô e transporte de Milão — bilhetes, linhas e passes explicados

Um bilhete ATM individual custa €2,20 e é válido por 90 minutos em todas as linhas de metrô, ônibus e eléctrico dentro de Milão. O passe de 24 horas custa €7,60, o de 48 horas €13,50 e o de 72 horas €19,50. Para a maioria dos visitantes, o passe de 48 horas é o ponto ideal — compensa após 7 viagens e permite viagens ilimitadas em toda a cidade. A rede de transporte público de Milão é excelente: as cinco linhas de metrô cobrem a maioria dos destinos dos visitantes, os eléctricos servem os bairros interiores e os ônibus noturnos funcionam quando o metrô fecha.

As cinco linhas de metrô

Milão tem cinco linhas de metrô, designadas M1 a M5, cada uma com uma cor distinta. A rede é limpa, climatizada e geralmente pontual. Os trens circulam aproximadamente das 6h00 à meia-noite nos dias úteis, com serviço alargado até cerca da 1h30 nas noites de sexta-feira e sábado.

M1 (Linha Vermelha)

A linha mais antiga (inaugurada em 1964) e a mais usada pelos visitantes. Percorre o eixo leste–oeste pela cidade, ligando áreas-chave:

• Estação Duomo: a catedral do Duomo, Galleria Vittorio Emanuele II, teatro La Scala
• Estação Cadorna: liga à rede ferroviária suburbana FerrovieNord para Como e Varese; também liga à linha M2
• Cairoli: a pé do Castello Sforzesco
• Loreto: ligação com M2
• Lima e Buenos Aires: a longa rua comercial a norte do centro

O M1 também serve Sesto San Giovanni a nordeste e Rho Fiera a oeste (o centro de exposições e feiras, útil durante a Semana do Design de Milão ou as Semanas da Moda).

M2 (Linha Verde)

Percorre aproximadamente o eixo norte–sul–leste, com um ramal. Estações principais:

• Centrale FS: a estação ferroviária Milano Centrale — o principal hub para trens nacionais e internacionais, onde muitos viajantes chegam
• Garibaldi: bairro de negócios de Porta Nuova, o novo horizonte com as torres Bosco Verticale
• Moscova: bairro de Brera, uma paragem ao norte da área do Duomo
• Cadorna: ligação com M1
• Navigli / Porta Genova: o bairro dos canais Navigli, o bairro do aperitivo

O M2 é a linha mais útil para ir entre a estação ferroviária e o bairro dos canais.

M3 (Linha Amarela)

A segunda linha mais usada pelos visitantes. Percorre aproximadamente o eixo norte–sul:

• Centrale FS: ligação com M2
• Repubblica: a área a norte da Piazza della Repubblica, boa para hotéis perto da estação
• Turati: a pé da Pinacoteca di Brera
• Duomo: ligação com M1
• Missori: ao sul do Duomo, para a área de Santa Maria delle Grazie (com uma curta viagem de eléctrico ou 20 minutos a pé até à Última Ceia)

M4 (Linha Azul)

A linha mais recente, totalmente aberta desde 2023, percorrendo o eixo leste–oeste do Aeroporto de Linate até San Cristoforo a oeste. Estações principais:

• Linate Aeroporto: ligação direta do aeroporto ao centro — 15 minutos até San Babila (consulte o guia de aeroportos de Milão para detalhes)
• San Babila: o extremo oriental da área de compras de luxo Quadrilatero della Moda; ligação com M1
• Sforza Policlinico: a pé da Pinacoteca Ambrosiana e da área sul do Duomo
• Dateo: ligação com o comboio suburbano (Passante Ferroviário)

O M4 transformou o acesso ao aeroporto de Linate e é agora essencial para os visitantes que chegam e partem por esse aeroporto.

M5 (Linha Lilás)

Uma linha totalmente automatizada sem condutor que vai do norte de Garibaldi até Bignami:

• Garibaldi: ligação com M2, Porta Nuova
• Monumentale: perto do Cimitero Monumentale, um dos mais impressionantes parques de escultura ao ar livre de Milão
• Ca’ Granda: útil para o bairro de Porta Nuova e Isola
• San Siro Stadio: durante os jogos em casa do AC Milan e do Inter Milan (consulte o guia do Estádio San Siro)

Bilhetes ATM — o que comprar

Todos os bilhetes são vendidos pela ATM (Azienda Trasporti Milanesi, a autoridade de transporte da cidade) e são válidos em metrô, ônibus e eléctrico dentro dos limites da cidade. Não são válidos nos serviços ferroviários suburbanos Trenitalia ou Trenord (incluindo o Malpensa Express).

Bilhete individual (Urbano) — €2,20

Válido por 90 minutos a partir da primeira validação. Dentro desses 90 minutos pode usar viagens ilimitadas de metrô, ônibus e eléctrico (não pode voltar a entrar no metrô com o mesmo bilhete após ter saído). Esta é a melhor opção para viagens ocasionais ou se usar o transporte com muito pouca frequência.

Valide o seu bilhete individual imediatamente quando entrar na catraca do metrô ou embarcar num ônibus/eléctrico. Os bilhetes de papel individuais devem ser validados de cada vez nos ônibus e eléctricos (as máquinas laranja a bordo). Não ter um bilhete validado num ônibus ou eléctrico — mesmo que tenha pago — é uma infração punível.

Passe de 24 horas — €7,60

Válido para viagens ilimitadas desde a primeira utilização até à meia-noite do mesmo dia, ou durante 24 horas a partir da primeira validação (interpretação do relógio de 24 horas: verifique o bilhete impresso). Compensa após 4 viagens. Bom para um dia completo de chegada ou partida com múltiplas transferências.

Passe de 48 horas — €13,50

Válido durante 48 horas a partir da primeira utilização. Compensa após 7 viagens. A opção de melhor valor para a maioria dos viajantes que ficam 2–4 dias na cidade.

Passe de 72 horas — €19,50

Válido durante 72 horas a partir da primeira utilização. Compensa após 9 viagens. Bom para uma estadia de 3 noites com uso frequente de transporte público.

Passe semanal (Settimanale) — €19,50

Válido de segunda-feira a domingo (semana de calendário, não 7 dias contínuos). O mesmo preço do passe de 72 horas, mas só é útil se a sua estadia começar numa segunda-feira.

Onde comprar bilhetes

• Máquinas das estações de metrô (máquinas vermelhas e cinzentas na entrada de cada estação — aceitam cartões de crédito e moedas)
• Tabacchi (tabacarias) — as lojas com o sinal T por toda a cidade; frequentemente mais rápidas do que as máquinas
• Bilheteiras do eléctrico turístico ATMosfera
• Aplicação ATM no telemóvel (descarregue a aplicação ATM Milano; os bilhetes no telemóvel são mais convenientes para passes de vários dias)
• Alguns concierges de hotel vendem passes

O pagamento por contactless (toque do cartão bancário nas catracas) está a ser implementado no M4 e em algumas linhas de ônibus em 2026 — útil para viagens únicas sem necessidade de comprar bilhetes.

Eléctricos

Milão tem uma extensa rede de eléctricos que antecede o metrô em décadas. Os históricos eléctricos laranja (alguns datando dos anos 1920) são uma das assinaturas visuais da cidade. Para os visitantes, as linhas de eléctrico mais úteis são:

• Eléctrico 1: percorre a cidade ligando a Centrale ao Duomo e para oeste em direção à Santa Maria delle Grazie (útil para a visita à Última Ceia — consulte o guia da Última Ceia)
• Eléctricos 2 e 14: servem a área dos Navigli a partir do Duomo
• Eléctrico 24: liga a estação Porta Genova ao centro da cidade

O bilhete ATM (o mesmo bilhete individual ou passe do metrô) cobre os eléctricos. Valide nas máquinas laranja dentro do eléctrico imediatamente ao embarcar — os inspetores sobem sem aviso e multam os passageiros em €50 por bilhetes não validados, incluindo turistas que não sabiam.

Ônibus

Os ônibus preenchem as lacunas entre as linhas de metrô e servem os bairros residenciais. Para a maioria dos roteiros turísticos, os ônibus são menos necessários do que o metrô e o eléctrico. Os ônibus noturnos (marcados com “N” nos números de rota) circulam da meia-noite até cerca das 6h00, quando o metrô está fechado.

Circular pelos bairros principais

Duomo e centro histórico

M1 ou M3 até Duomo. A catedral, a Galleria Vittorio Emanuele II, a La Scala e a Piazza della Scala ficam a menos de 5 minutos a pé da estação.

Brera e Castello Sforzesco

M1 até Cairoli (para o castelo) ou M2 até Moscova/Lanza (para Brera). O bairro de Brera é compacto e facilmente percorrível entre as duas estações.

Canais Navigli

M2 até Porta Genova. O canal principal, o Naviglio Grande, desce a partir da estação. O guia do aperitivo nos Navigli cobre o bairro em detalhe.

Porta Nuova e Isola

M2 até Garibaldi ou M5 até Ca’ Granda. O bairro de Porta Nuova e Isola é o Milão moderno das torres de vidro e estúdios de design.

Quadrilatero della Moda

M1 ou M4 até San Babila. A área de compras de luxo Quadrilatero della Moda (Via Montenapoleone, Via della Spiga, Via Sant’Andrea) fica a menos de 5 minutos a pé.

Santa Maria delle Grazie (Última Ceia)

Sem estação de metrô nas proximidades. Opções: M1 até Cadorna e 20 minutos a pé para oeste; M1 até Cadorna e eléctrico 16 ou 19 duas paragens; ou 35 minutos a pé desde a área do Duomo. Táxi da Centrale custa cerca de €10–12.

Bicicletas e trotinetes elétricas

Milão tem um sistema de partilha de bicicletas chamado BikeMi — estações de ancoragem por toda a cidade, os primeiros 30 minutos gratuitos com subscrição. Para visitantes, estão disponíveis passes de dia (€4,50) e semanais (€9) na aplicação BikeMi ou nas máquinas das principais estações. Bicicletas com assistência elétrica também estão disponíveis (custo adicional).

As trotinetes elétricas de operadores como Lime, Helbiz e outros são generalizadas. Descarregue a aplicação, registe um método de pagamento e desbloqueie no local. Boas para viagens curtas no centro, mas esteja ciente de que andar de bicicleta e de trotinete em áreas pedonais (como à volta do Duomo) é proibido.

A Área C e as restrições de tráfego

Milão tem uma zona de portagem chamada Area C que abrange o centro histórico dentro da via circular interior (Cerchia dei Bastioni). Se estiver a alugar um carro, tem de pagar a Area C para entrar nesta zona (€5 por dia para veículos a gasolina/diesel, gratuito para elétricos). Para os visitantes que usam transportes públicos, a Area C é irrelevante — o acesso de metrô, eléctrico e ônibus à zona não tem restrições.

Dicas práticas

Valide sempre: o maior erro que os turistas cometem no transporte de Milão é embarcar num eléctrico ou ônibus sem validar o bilhete. No metrô, as catracas impõem isso; nos ônibus e eléctricos não há catraca — mas há inspetores à paisana que podem multar em €50 imediatamente.

Transporte noturno: o metrô fecha por volta da meia-noite (0h30) nos dias úteis, e até à 1h30 nas noites de sexta-feira e sábado. Os ônibus noturnos cobrem a maioria das rotas, mas são menos frequentes. Uma alternativa para regresso tardio dos Navigli ou dos bairros de restaurantes é um táxi — a tarifa urbana fixa é de €10–15 para a maioria das viagens centrais. Reserve pela aplicação inTaxi ou ITTaxi para evitar esperar numa paragem.

Bagagem: as malas grandes são permitidas no metrô, mas podem ser incómodas nas horas de ponta. O M2 da Centrale pode estar muito lotado nas horas de ponta (8h00–9h30 e 17h30–19h00 de segunda a sexta).

Mapas de bolso: o site e a aplicação ATM têm mapas do metrô para descarregar. A maioria dos hotéis e o escritório de turismo da Centrale também têm mapas gratuitos em papel.

Para informações sobre o passe de cidade que inclui transporte com descontos em museus, consulte a avaliação do Milan Card. Para transferências de aeroporto que ficam fora da rede ATM, consulte o guia de aeroportos de Milão.

Perguntas frequentes sobre o transporte de Milão

Quanto custa um bilhete de metrô individual em Milão?

Um bilhete ATM individual custa €2,20 em 2026 e é válido por 90 minutos em todas as linhas de metrô, ônibus e eléctrico dentro de Milão.

O metrô de Milão vai até ao aeroporto de Malpensa?

Não. Malpensa não é servida pelo metrô. Pegue o trem Malpensa Express (€13, 52 minutos) do Terminal 1 de Malpensa para Milano Centrale ou Cadorna. Consulte o guia de aeroportos para detalhes completos.

O metrô de Milão vai até ao aeroporto de Linate?

Sim — o M4 (linha azul) tem uma estação no Aeroporto de Linate. Os trens vão para San Babila e o centro da cidade em cerca de 12–15 minutos por €2,20 (bilhete ATM padrão).

Há um passe turístico para o transporte de Milão?

Sim. O passe de 24 horas custa €7,60, o de 48 horas €13,50 e o de 72 horas €19,50. Estes cobrem viagens ilimitadas em todas as linhas de metrô, ônibus e eléctrico da ATM. Não cobrem os trens Trenitalia ou Trenord.

Posso usar um cartão bancário por contactless no metrô de Milão?

O pagamento por contactless está a ser implementado em 2026, mas em meados de 2026 está disponível no M4 e em algumas linhas de ônibus. Para outras linhas, compre um bilhete na máquina ou na tabacaria. Verifique o site da ATM para o estado atual da implementação.

Até que horas funciona o metrô de Milão?

Até aproximadamente meia-noite (0h30) nos dias úteis, e até à 1h30 nas noites de sexta-feira e sábado. Os ônibus noturnos substituem o metrô após o encerramento.

Qual é a multa por não validar um bilhete num eléctrico de Milão?

€50, emitida imediatamente. Aplica-se igualmente a turistas e a locais. Os inspetores sobem sem aviso e pedem para ver bilhetes validados. A desculpa “não sabia” não reduz a multa.

A rede de transporte de Milão é acessível?

As estações de metrô mais recentes (M4, M5 e estações mais recentes do M2/M3) têm elevadores e são totalmente acessíveis. Algumas estações mais antigas do M1 têm elevadores, mas a cobertura é irregular; as escadas são a norma nas estações mais antigas. O site da ATM lista o estado de acessibilidade de cada estação. Os eléctricos variam — os históricos eléctricos laranja antigos não têm acesso nivelado, enquanto os mais recentes têm pisos baixos.