Milaan metro- en vervoersgids — tickets, lijnen en passen uitgelegd

Een enkel ATM-ticket kost €2,20 en is 90 minuten geldig op alle metro-, bus- en tramlijnen binnen Milaan. Een 24-uurs-ticket kost €7,60 en een 3-dagenticket €15,50. Voor een verblijf van twee tot drie dagen is het 3-dagenticket de handigste keuze: onbeperkt reizen door de hele stad, zonder te rekenen per rit. Milaans openbaar vervoersnetwerk is uitstekend: de vijf metrolijnen bedienen de meeste bestemmingen voor bezoekers, trams bedienen de binnenstadswijken en nachtbussen rijden wanneer de metro gesloten is.

Los kaartje	€2,20, 90 minuten geldig
24u-ticket / 3-dagenticket	€7,60 / €15,50
Lijnen	M1–M5, plus trams en bussen
Openingstijden	~06:00–middernacht (01:30 op vrij/za)
Kopen bij	Automaten op stations, tabaksshops, ATM-app

De vijf metrolijnen

Milaan heeft vijf metrolijnen, aangeduid als M1 tot en met M5, elk met een eigen kleur. Het netwerk is schoon, geklimatiseerd en over het algemeen op tijd. Treinen rijden van circa 6:00 tot middernacht op weekdagen, met verlengde dienst tot circa 1:30 op vrijdag- en zaterdagnacht.

M1 (Rode lijn)

De oudste lijn (geopend in 1964) en de lijn die de meeste bezoekers gebruiken. Rijdt oost–west door de stad en verbindt belangrijke gebieden:

• Duomo-station: de Duomo-kathedraal, Galleria Vittorio Emanuele II, het operahuis La Scala
• Cadorna-station: verbinding met het FerrovieNord-stadsregionaal netwerk voor Como en Varese; ook verbinding met de M2-lijn
• Cairoli: loopafstand van Castello Sforzesco
• Loreto: overstap op M2
• Lima en Buenos Aires: de lange winkelstraat ten noorden van het centrum

De M1 bedient ook Sesto San Giovanni in het noordoosten en Rho Fiera in het westen (het beurscentrum, nuttig tijdens Milan Design Week of modeweken).

M2 (Groene lijn)

Rijdt ruwweg noord–zuidoost, met een vertakking. Belangrijke stations:

• Centrale FS: Milano Centrale-treinstation — het hoofdknooppunt voor nationale en internationale treinen, en de aankomstplaats voor veel reizigers
• Garibaldi: Porta Nuova-zakendistrict, de nieuwe skyline met de Bosco Verticale-torens
• Moscova: de Brera-wijk, één station ten noorden van de Duomo-omgeving
• Cadorna: overstap op M1
• Navigli / Porta Genova: het Navigli-kanaaldistrict, de aperitivo-wijk

De M2 is de nuttigste lijn voor reizen tussen het treinstation en het kanaaldistrict.

M3 (Gele lijn)

De op één na meest gebruikte lijn voor bezoekers. Rijdt ruwweg noord–zuid:

• Centrale FS: overstap op M2
• Repubblica: het gebied ten noorden van Piazza della Repubblica, goed voor hotels bij het station
• Turati: loopafstand van de Pinacoteca di Brera
• Duomo: overstap op M1
• Missori: ten zuiden van de Duomo, voor het gebied van Santa Maria delle Grazie (met een korte tramrit of 20 minuten lopen naar het Laatste Avondmaal)

M4 (Blauwe lijn)

De nieuwste lijn, volledig geopend in 2023, rijdt oost–west van Linate Airport naar San Cristoforo in het westen. Belangrijke stations:

• Linate Aeroporto: directe verbinding van de luchthaven naar de stad — 15 minuten naar San Babila (zie de gids voor de luchthavens van Milaan voor details)
• San Babila: het oostelijke uiteinde van het Quadrilatero della Moda luxe winkelgebied; overstap op M1
• Sforza Policlinico: loopafstand van de Pinacoteca Ambrosiana en het zuidelijke Duomo-gebied
• Dateo: overstap op het stadsregionaal spoor (Passante Ferroviario)

De M4 transformeerde de toegankelijkheid van Linate en is nu onmisbaar voor bezoekers die van en naar die luchthaven vliegen.

M5 (Lila lijn)

Een volledig geautomatiseerde rijderloze lijn die van Garibaldi naar het noorden naar Bignami rijdt:

• Garibaldi: overstap op M2, Porta Nuova
• Monumentale: bij het Cimitero Monumentale, een van Milaans indrukwekkendste openlucht sculptureparken
• Ca’ Granda: nuttig voor de wijk Porta Nuova en Isola
• San Siro Stadio: tijdens AC Milan- en Inter Milan-thuiswedstrijden (zie de San Siro-stadionguide)

ATM-tickets — wat koop je

Alle tickets worden verkocht door ATM (Azienda Trasporti Milanesi, de stadsvervoersautoriteit) en zijn geldig op metro, bus en tram binnen de stadsgrenzen. Ze zijn niet geldig op Trenitalia- of Trenord-stadsregionale diensten (inclusief de Malpensa Express).

Enkel ticket (Urbano) — €2,20

Geldig voor 90 minuten vanaf de eerste validatie. Binnen die 90 minuten kun je onbeperkt reizen per metro, bus en tram (je kunt de metro niet opnieuw betreden op hetzelfde ticket na het verlaten). Dit is de beste optie voor incidentele ritten of als je het vervoer heel weinig gebruikt.

Valideer je enkelbiljet direct wanneer je de metrospoorbarrière betreedt of aan boord gaat van een bus of tram. Papieren enkelbiljetten moeten elke keer worden gevalideerd in bussen en trams (de oranje automaten aan boord). Geen gevalideerd ticket dragen in een bus of tram — ook al heb je betaald — is beboetbaar.

24-uurs-ticket — €7,60

Geldig voor onbeperkt reizen gedurende 24 uur na de eerste validatie. Goed voor een volle aankomst- of vertrekdag met meerdere transfers.

3-dagenticket — €15,50

Geldig voor 3 opeenvolgende dagen. Handig voor reizigers die 2–3 dagen in de stad verblijven en het openbaar vervoer regelmatig gebruiken.

Carnet van 10 ritten — €19,50

Tien enkele ritten voor €19,50, handig als je het vervoer maar af en toe gebruikt. Kinderen onder 14 jaar reizen gratis.

Waar koop je tickets

• Metrostationsautomaten (rode en grijze automaten bij elke stationsingang — accepteren creditcards en munten)
• Tabacchi (sigarenwinkels) — de winkels met het T-teken door de hele stad; vaak sneller dan de automaten
• ATMosfera-toeristentram-kassa’s
• ATM-app op je telefoon (download de ATM Milano-app; tickets op de mobiel zijn handiger voor meerdaagse passen)
• Sommige hotelconcierges verkopen passen

Contactloos betalen (bankpas tikken op barrières) wordt in 2026 uitgerold op de M4 en sommige buslijnen — handig voor losse ritten zonder tickets te hoeven kopen.

Welk kaartje moet je nu echt kopen

Reisduur	Aanbevolen kaartje	Waarom
Alleen aankomst-/vertrekdag	Los kaartje (€2,20) of 24u-ticket (€7,60)	Eén dag met meerdere ritten
Trip van 2–3 dagen	3-dagenticket (€15,50)	Onbeperkt reizen, niet rekenen per rit
Weinig ritten, langer verblijf	Carnet van 10 ritten (€19,50)	Flexibel, niet gebonden aan een periode

Voor de meeste bezoekers met een standaard trip van 2–3 dagen, zoals behandeld in de gids Milaan in 2–3 dagen, is het 3-dagenticket de verstandige standaardkeuze — je hoeft dan niet meer na te denken over losse tarieven voor het hele bezoek en het dekt gemakkelijk een dag met de Duomo, Brera, Castello Sforzesco en een avond in Navigli. Het ticket vooraf kopen via de ATM-app, in plaats van bij aankomst in de rij te staan bij een automaat, is een kleine maar echt nuttige tijdsbesparing op de eerste ochtend.

Wie zijn vervoer liever al voor vertrek regelt, kan een opwaardeerbare vervoerskaart voor Milaan vooraf regelen. Dat past bij reizigers die niet graag met automaten in een vreemde taal werken. Vergelijk die kaart met de tickets hierboven en met de review van de Milan Card voordat je kiest, want de juiste keuze hangt af van hoe vaak je het openbaar vervoer neemt.

Als je dagen draaien om een paar grote bezienswaardigheden in plaats van voortdurend heen en weer reizen, denk dan eerst aan de route en pas daarna aan het ticket. Een dag rond de Duomo, de Galleria en La Scala (zie de gids voor de Duomo en de gids voor tickets voor La Scala) is grotendeels te voet te doen, dus één enkel ticket kan volstaan. Een dag waarop je door de stad trekt naar de musea, de kanalen en een laat diner is waar een dagticket of 3-dagenticket zinvol is. De gids voor de beste musea in Milaan helpt je bezoeken per wijk te groeperen, zodat je minder ritten verspilt.

Trams

Milaan heeft een uitgebreid tramnetwerk dat al decennia voor de metro bestaat. De historische oranje trams (sommige dateren uit de jaren twintig) zijn een van de visuele kenmerken van de stad. Voor bezoekers zijn de nuttigste tramlijnen:

• Tram 1: rijdt door de stad en verbindt Centrale met de Duomo en westwaarts naar Santa Maria delle Grazie (nuttig voor het Laatste Avondmaal-bezoek — zie de gids voor het Laatste Avondmaal)
• Tram 2 en 14: bedienen het Navigli-gebied vanuit de Duomo
• Tram 24: verbindt het station Porta Genova met het stadscentrum

Het ATM-ticket (hetzelfde enkelbiljet of dezelfde pas als voor de metro) dekt trams. Valideer direct bij het inrijden in de oranje automaten in de tram — inspecteurs stappen zonder waarschuwing in en beboeten passagiers voor ongevalideerde tickets, inclusief toeristen die het niet wisten.

Bussen

Bussen vullen de gaten tussen de metrolijnen en bedienen woonwijken. Voor de meeste toeristische routes zijn bussen minder noodzakelijk dan de metro en trams. Nachtbussen (aangeduid met “N” in de lijnnummers) rijden van middernacht tot circa 6:00 wanneer de metro gesloten is.

Rondkomen in de belangrijkste wijken

Duomo en stadscentrum

M1 of M3 naar Duomo. De kathedraal, Galleria Vittorio Emanuele II, La Scala en Piazza della Scala zijn allemaal binnen 5 minuten lopen van het station.

Brera en Castello Sforzesco

M1 naar Cairoli (voor het kasteel) of M2 naar Moscova/Lanza (voor Brera). De Brera-wijk is compact en goed te voet te verkennen tussen de twee stations.

Navigli-kanalen

M2 naar Porta Genova. Het hoofdkanaal, de Naviglio Grande, loopt zuidwaarts vanuit het station. De Navigli-aperitivogids behandelt de wijk in detail.

Porta Nuova en Isola

M2 naar Garibaldi of M5 naar Ca’ Granda. De Porta Nuova en Isola-wijk is het moderne Milaan van glazen torens en designstudio’s.

Quadrilatero della Moda

M1 of M4 naar San Babila. Het Quadrilatero della Moda luxe winkelgebied (Via Montenapoleone, Via della Spiga, Via Sant’Andrea) ligt binnen 5 minuten lopen.

Santa Maria delle Grazie (Laatste Avondmaal)

Geen metrostation in de buurt. Opties: M1 naar Cadorna dan 20 minuten lopen naar het westen; M1 naar Cadorna dan tram 16 of 19 twee haltes; of 35 minuten lopen vanuit het Duomo-gebied. Taxi vanuit Centrale kost circa €10–12.

Omdat dit een bezoek met vaste toegangstijd is, plan je de verplaatsing zo dat je ruim op tijd aankomt in plaats van het laatste stuk te moeten rennen. Sommige reizigers geven de voorkeur aan een bezoek aan het Laatste Avondmaal gecombineerd met een tramrit, waarbij het navigeren je uit handen wordt genomen, terwijl anderen een toegangsticket voor het Laatste Avondmaal met gids boeken en gewoon lopen of een taxi nemen. Voor de volledige boekingsstrategie en het verhaal achter het schilderij, zie de gids voor het Laatste Avondmaal en de gids over Leonardo da Vinci in Milaan.

Waar je het best verblijft

De ligging van je hotel bepaalt hoeveel van deze gids je daadwerkelijk gebruikt. Wie naast een metrostation op de M1 of M3 verblijft, heeft de meeste bezienswaardigheden binnen een paar haltes, terwijl een uitvalsbasis bij Centrale dagtrips en treinen naar de luchthaven makkelijk maakt. De gids over waar te verblijven in Milaan vergelijkt wijken met het vervoer in gedachten, en de pagina’s over het centrum van Milaan en Navigli beschrijven hoe elke buurt te voet aanvoelt. Wil je weten hoe ritten in een volledig programma passen, dan tonen de reisschema’s voor één dag, twee dagen en drie dagen realistische routes, en het artikel Milaan met een klein budget geeft tips om de vervoerskosten laag te houden.

Fietsen en elektrische steps

Milaan heeft een openbaar fietsdeel-systeem genaamd BikeMi — dockingstations door de hele stad, de eerste 30 minuten gratis met een abonnement. Voor bezoekers zijn dagpassen (€4,50) en weekpassen (€9) beschikbaar via de BikeMi-app of bij automaten bij grote stations. Elektrische hulpmotorfietsen zijn ook beschikbaar (extra kosten).

Elektrische steps van aanbieders waaronder Lime, Helbiz en anderen zijn wijdverbreid. Download de app, registreer een betaalmiddel en ontgrendel ter plekke. Goed voor korte ritten in het centrum, maar wees ervan bewust dat fietsen en steppen in voetgangersgebieden (zoals bij de Duomo) verboden is.

De C-zone en verkeersrestricties

Milaan heeft een congestionheffingszone genaamd Area C die het historische centrum beslaat binnen de binnenste ring (de Cerchia dei Bastioni). Als je een auto huurt, moet je Area C betalen om deze zone in te rijden (dagticket €7,50, maandag t/m vrijdag 07:30–19:30; zie voor uitzonderingen de officiële site van de gemeente Milaan). Voor bezoekers die het openbaar vervoer gebruiken, is Area C irrelevant — metro-, tram- en bustoegang tot de zone is onbeperkt.

Praktische tips

Altijd valideren: de grootste fout die toeristen maken op Milaans vervoer is instappen in een tram of bus zonder het ticket te valideren. In de metro dwingen de barrières dit af; in bussen en trams is er geen barrière — maar er zijn mensen in burger die je kunnen beboeten.

Nachtvervoer: de metro sluit rond middernacht (0:30) op weekdagen, en tot 1:30 op vrijdag- en zaterdagnacht. Nachtbussen bedienen de meeste routes maar rijden minder frequent. Een alternatief voor late terugreizen vanuit de Navigli of restaurantwijken is een taxi — het stads-vlak tarief is €10–15 voor de meeste centrale ritten. Boek via de inTaxi- of ITTaxi-app om wachten bij een standplaats te vermijden.

Bagage: grote koffers zijn toegestaan in de metro maar kunnen in de spits onhandig zijn. De M2 vanuit Centrale kan erg druk zijn in de spits (8:00–9:30 en 17:30–19:00 maandag tot vrijdag).

Zakkaartjes: de ATM-website en -app hebben downloadbare metrokaarten. De meeste hotels en het VVV-kantoor bij Centrale verstrekken ook gratis papieren kaarten.

Voor informatie over de stadspas die vervoer combineert met taxitegoed, zie de Milan Card-recensie. Voor luchthaventransfers die buiten het ATM-netwerk vallen, zie de gids voor de luchthavens van Milaan.

Naar de meren en dagtripsteden met de trein

Het metronet van Milaan stopt bij de stadsgrenzen, maar het hoofdspoor- en regionale treinnet (Trenord en Trenitalia) bereikt de meeste populaire dagtrips rechtstreeks vanaf Milano Centrale of Cadorna. Treinen naar het Comomeer (Varenna-Esino, ongeveer 64 minuten), Bergamo (ongeveer 50 minuten) en het Lago Maggiore (Stresa, ongeveer 80 minuten) rijden frequent en zijn voordelig vergeleken met georganiseerde transfers. ATM-kaartjes en -passen dekken deze regionale treinen niet — koop apart bij Trenord-automaten of de Trenord-app. De gids beste dagtrips vanuit Milaan heeft de volledige lijst met reistijden.

Veelgestelde vragen over het vervoer in Milaan

Hoeveel kost een enkel metroticket in Milaan?

Een enkel ATM-ticket kost €2,20 in 2026 en is 90 minuten geldig op alle metro-, bus- en tramlijnen binnen Milaan.

Rijdt de Milaanse metro naar luchthaven Malpensa?

Nee. Malpensa wordt niet bediend door de metro. Neem de Malpensa Express-trein (€15, 52 minuten) van Terminal 1 van Malpensa naar Milano Centrale of Cadorna. Zie de luchthavengids voor alle details.

Rijdt de Milaanse metro naar luchthaven Linate?

Ja — de M4 (blauwe lijn) heeft een station bij Linate Airport. Treinen rijden naar San Babila en het stadscentrum in circa 12–15 minuten voor €2,20 (standaard ATM-ticket).

Is er een toeristenticket voor het Milaanse vervoer?

Ja. Het 24-uurs-ticket kost €7,60 en het 3-dagenticket €15,50. Deze dekken onbeperkt reizen op alle ATM-metro-, bus- en tramlijnen. Ze dekken geen Trenitalia- of Trenord-treinen.

Kan ik een contactloze bankpas gebruiken in de Milaanse metro?

Contactloos betalen wordt in 2026 uitgerold maar is halverwege 2026 beschikbaar op M4 en geselecteerde buslijnen. Koop voor andere lijnen een ticket bij de automaat of sigarenwinkel. Controleer de ATM-website voor de actuele uitrolstatus.

Hoe laat rijdt de Milaanse metro ‘s avonds?

Tot circa middernacht (0:30) op weekdagen, en tot 1:30 op vrijdag- en zaterdagnacht. Nachtbussen vervangen de metro na sluitingstijd.

Wat is de boete voor het niet valideren van een ticket in een Milaanse tram?

Het boetebedrag wordt vastgesteld door ATM en staat op de officiële ATM-website, waar ook staat hoe je betaalt. Dit geldt voor toeristen en lokale bewoners alike. Inspecteurs stappen zonder waarschuwing in en vragen gevalideerde tickets te zien. Het excuus “ik wist het niet” verlaagt de boete niet.

Is het Milaanse vervoersnetwerk toegankelijk?

De nieuwere metrostations (M4, M5 en nieuwere M2/M3-stations) hebben liften en zijn volledig toegankelijk. Sommige oudere M1-stations hebben liften maar de dekking is wisselend; trappen zijn de standaard bij oudere stations. De ATM-website vermeldt de toegankelijkheidsstatus per station. Trams variëren — de oudere historische oranje trams zijn niet trapvrij, terwijl nieuwere trams lage vloeren hebben.

Welk kaartje moet ik kopen voor een typische Milaan-trip?

Voor de meeste trips van 2–4 dagen is het 3-dagenticket (€15,50) de handigste keuze — je hoeft geen losse kaartjes te kopen. Voor een enkele aankomst- of vertrekdag volstaan een 24-uursticket of losse kaartjes.

Werken ATM-kaartjes op treinen naar het Comomeer of Bergamo?

Nee. ATM-kaartjes en -passen dekken alleen metro, tram en bus binnen Milaan. Regionale treinen naar het Comomeer, Bergamo en het Lago Maggiore rijden op Trenord, een apart netwerk met eigen kaartjes, te koop bij Trenord-automaten of de app.