Guía del metro y transporte de Milán — billetes, líneas y abonos explicados

Un billete ATM sencillo cuesta €2,20 y es válido durante 90 minutos en todas las líneas de metro, autobús y tranvía dentro de Milán. Un abono de 24 horas cuesta €7,60, uno de 48 horas €13,50 y uno de 72 horas €19,50. Para la mayoría de los visitantes, el abono de 48 horas es la mejor relación calidad-precio: amortiza su coste a partir del séptimo viaje y ofrece desplazamientos ilimitados por toda la ciudad. La red de transporte público de Milán es excelente: las cinco líneas de metro cubren la mayoría de los destinos turísticos, los tranvías sirven los barrios del centro y los autobuses nocturnos funcionan cuando el metro cierra.

Las cinco líneas de metro

Milán tiene cinco líneas de metro, denominadas M1 a M5, cada una con un color distintivo. La red es limpia, tiene aire acondicionado y funciona generalmente con puntualidad. Los trenes circulan desde aproximadamente las 06:00 hasta la medianoche entre semana, con servicio ampliado hasta las 01:30 los viernes y sábados por la noche.

M1 (Línea roja)

La línea más antigua (inaugurada en 1964) y la que usan la mayoría de los visitantes. Recorre la ciudad de este a oeste, conectando zonas clave:

• Estación Duomo: la catedral del Duomo, la Galleria Vittorio Emanuele II, el teatro de la ópera La Scala
• Estación Cadorna: conecta con la red ferroviaria suburbana de FerrovieNord hacia Como y Varese; también enlaza con la línea M2
• Cairoli: a poca distancia del Castello Sforzesco
• Loreto: intercambio con M2
• Lima y Buenos Aires: la larga calle comercial al norte del centro

El M1 también sirve Sesto San Giovanni al noreste y Rho Fiera al oeste (el centro de exposiciones y ferias, útil durante la Semana del Diseño de Milán o las semanas de la moda).

M2 (Línea verde)

Discurre en dirección norte-sur-este con un ramal. Estaciones principales:

• Centrale FS: la estación ferroviaria de Milano Centrale, el principal hub de trenes nacionales e internacionales y donde llegan muchos viajeros
• Garibaldi: el distrito de negocios Porta Nuova, el nuevo horizonte con las torres Bosco Verticale
• Moscova: barrio de Brera, a una parada al norte de la zona del Duomo
• Cadorna: intercambio con M1
• Navigli / Porta Genova: el barrio de los canales Navigli, la zona del aperitivo

El M2 es la línea más útil para ir de la estación de ferrocarril al barrio de los canales.

M3 (Línea amarilla)

La segunda línea más usada por los visitantes. Recorre la ciudad de norte a sur:

• Centrale FS: intercambio con M2
• Repubblica: la zona al norte de la Piazza della Repubblica, buena para los hoteles cerca de la estación
• Turati: a poca distancia de la Pinacoteca di Brera
• Duomo: intercambio con M1
• Missori: al sur del Duomo, para la zona de Santa Maria delle Grazie (con un breve viaje en tranvía o 20 minutos a pie hasta la Última Cena)

M4 (Línea azul)

La línea más nueva, totalmente operativa desde 2023, que recorre la ciudad de este a oeste desde el aeropuerto de Linate hasta San Cristoforo al oeste. Estaciones clave:

• Linate Aeroporto: conexión directa desde el aeropuerto hasta la ciudad en 15 minutos hasta San Babila (consulta la guía de aeropuertos de Milán para más detalles)
• San Babila: el extremo este de la zona de compras de lujo del Quadrilatero della Moda; intercambio con M1
• Sforza Policlinico: a poca distancia de la Pinacoteca Ambrosiana y el área sur del Duomo
• Dateo: intercambio con el ferrocarril suburbano (Passante Ferroviario)

El M4 transformó el acceso al aeropuerto de Linate y es hoy imprescindible para los visitantes que llegan y salen de ese aeropuerto.

M5 (Línea lila)

Una línea totalmente automatizada y sin conductor que va desde Garibaldi hasta Bignami por el norte:

• Garibaldi: intercambio con M2, Porta Nuova
• Monumentale: cerca del Cimitero Monumentale, uno de los parques de escultura al aire libre más impresionantes de Milán
• Ca’ Granda: útil para el barrio de Porta Nuova e Isola
• San Siro Stadio: durante los partidos en casa del AC Milan y el Inter (consulta la guía del estadio San Siro)

Billetes ATM — qué comprar

Todos los billetes los vende ATM (Azienda Trasporti Milanesi, la autoridad de transporte urbano) y son válidos en metro, autobús y tranvía dentro de los límites de la ciudad. No son válidos en los servicios de ferrocarril suburbano de Trenitalia ni de Trenord (incluido el Malpensa Express).

Billete sencillo (Urbano) — €2,20

Válido durante 90 minutos desde la primera validación. En esos 90 minutos puedes usar el metro, autobuses y tranvías de forma ilimitada (no puedes volver a entrar al metro con el mismo billete después de salir). Es la mejor opción para trayectos ocasionales o si usas el transporte con muy poca frecuencia.

Valida el billete sencillo en cuanto entres por los tornos del metro o subas a un autobús/tranvía. Los billetes en papel sencillos deben validarse cada vez en los autobuses y tranvías (las máquinas naranjas a bordo). No llevar un billete validado en un autobús o tranvía, aunque hayas pagado, es una infracción sancionable.

Abono de 24 horas — €7,60

Válido para viajes ilimitados desde el primer uso hasta la medianoche del mismo día, o durante 24 horas desde la primera validación (interpretación del reloj de 24 horas: comprueba el billete impreso). Se amortiza a partir del 4.º viaje. Ideal para un día completo de llegada o salida con múltiples traslados.

Abono de 48 horas — €13,50

Válido durante 48 horas desde el primer uso. Se amortiza a partir del 7.º viaje. La mejor relación calidad-precio para la mayoría de los viajeros que se alojan 2–4 días en la ciudad.

Abono de 72 horas — €19,50

Válido durante 72 horas desde el primer uso. Se amortiza a partir del 9.º viaje. Ideal para una estancia de 3 noches con uso frecuente del transporte público.

Abono semanal (Settimanale) — €19,50

Válido de lunes a domingo (semana natural, no 7 días rodantes). Al mismo precio que el abono de 72 horas, solo es útil si tu estancia comienza en lunes.

Dónde comprar los billetes

• Máquinas de las estaciones de metro (máquinas rojas y grises en la entrada de cada estación; aceptan tarjetas y monedas)
• Tabacchi (estancos) — las tiendas con el signo de la T repartidas por toda la ciudad; a menudo más rápidos que las máquinas
• Taquillas del tranvía turístico ATMosfera
• App de ATM en tu teléfono (descarga la app ATM Milano; los billetes en móvil son más cómodos para los abonos de varios días)
• Algunos conserjes de hotel también venden abonos

El pago sin contacto (tarjeta bancaria en los tornos) se está implementando en el M4 y en algunas líneas de autobús en 2026, útil para trayectos ocasionales sin necesidad de comprar billetes.

Tranvías

Milán tiene una amplia red de tranvías que precede al metro en varias décadas. Los históricos tranvías naranjas (algunos de los años veinte) son una de las señas de identidad visual de la ciudad. Para los visitantes, las líneas de tranvía más útiles son:

• Tranvía 1: recorre la ciudad conectando Centrale con el Duomo y hacia el oeste en dirección a Santa Maria delle Grazie (útil para la visita a la Última Cena — consulta la guía de la Última Cena)
• Tranvías 2 y 14: sirven el barrio de los Navigli desde el Duomo
• Tranvía 24: conecta la estación Porta Genova con el centro de la ciudad

El billete ATM (el mismo billete sencillo o abono que para el metro) cubre los tranvías. Valida en las máquinas naranjas dentro del tranvía en cuanto subas: los inspectores suben sin previo aviso y multan a los pasajeros con €50 por billetes no validados, incluidos los turistas que no lo sabían.

Autobuses

Los autobuses cubren las distancias entre las líneas de metro y sirven los barrios residenciales. Para la mayoría de los itinerarios turísticos, los autobuses son menos necesarios que el metro y el tranvía. Los autobuses nocturnos (marcados con “N” en los números de ruta) circulan desde la medianoche hasta las 06:00 aproximadamente, cuando el metro está cerrado.

Cómo moverse por los barrios clave

Duomo y centro histórico

M1 o M3 hasta Duomo. La catedral, la Galleria Vittorio Emanuele II, La Scala y la Piazza della Scala están todas a menos de 5 minutos a pie de la estación.

Brera y Castello Sforzesco

M1 hasta Cairoli (para el castillo) o M2 hasta Moscova/Lanza (para Brera). El barrio de Brera es compacto y fácilmente accesible a pie entre las dos estaciones.

Canales Navigli

M2 hasta Porta Genova. El canal principal, el Naviglio Grande, discurre hacia el sur desde la estación. La guía del aperitivo en los Navigli cubre el barrio en detalle.

Porta Nuova e Isola

M2 hasta Garibaldi o M5 hasta Ca’ Granda. El barrio de Porta Nuova e Isola es el Milán moderno de torres de cristal y estudios de diseño.

Quadrilatero della Moda

M1 o M4 hasta San Babila. La zona de compras de lujo del Quadrilatero della Moda (Via Montenapoleone, Via della Spiga, Via Sant’Andrea) está a menos de 5 minutos a pie.

Santa Maria delle Grazie (Última Cena)

No hay ninguna estación de metro cerca. Opciones: M1 hasta Cadorna y luego 20 minutos a pie hacia el oeste; M1 hasta Cadorna y luego tranvía 16 o 19 dos paradas; o 35 minutos a pie desde la zona del Duomo. Un taxi desde Centrale cuesta unos €10–12.

Ciclismo y patinetes eléctricos

Milán tiene un servicio municipal de préstamo de bicicletas llamado BikeMi, con estaciones de anclaje por toda la ciudad y los primeros 30 minutos gratis con suscripción. Para los visitantes, hay pases de día (€4,50) y de semana (€9) disponibles en la app de BikeMi o en las máquinas de las principales estaciones. También hay bicicletas de asistencia eléctrica (con recargo adicional).

Los patinetes eléctricos de proveedores como Lime, Helbiz y otros están muy extendidos. Descarga la app, registra un método de pago y desbloquea en el momento. Son buenos para trayectos cortos por el centro, pero ten en cuenta que circular en bicicleta o patinete por las zonas peatonales (como en torno al Duomo) está prohibido.

La Zona C y las restricciones de tráfico

Milán tiene una zona de peaje urbano llamada Area C que cubre el centro histórico dentro de la circunvalación interior (la Cerchia dei Bastioni). Si alquilas un coche, debes pagar el Area C para circular por esa zona (€5 al día para vehículos de gasolina/diésel, gratis para eléctricos). Para los visitantes que usan el transporte público, el Area C es irrelevante: el acceso en metro, tranvía y autobús a la zona es libre.

Consejos prácticos

Valida siempre: el principal error que cometen los turistas en el transporte de Milán es subir a un tranvía o autobús sin validar el billete. En el metro, los tornos lo impiden; en los autobuses y tranvías no hay barrera, pero hay inspectores de paisano que pueden multarte con €50 en el acto.

Transporte nocturno: el metro cierra hacia la medianoche (00:30) entre semana y hasta las 01:30 los viernes y sábados. Los autobuses nocturnos cubren la mayoría de las rutas, pero con menos frecuencia. Una alternativa para los regresos nocturnos desde los Navigli o los barrios de restaurantes es el taxi: la tarifa plana urbana es de €10–15 para la mayoría de los trayectos centrales. Reserva a través de la app inTaxi o ITTaxi para evitar esperas en las paradas.

Equipaje: las maletas grandes están permitidas en el metro, pero pueden ser incómodas en las horas punta. El M2 desde Centrale puede ir muy lleno en hora punta (08:00–09:30 y 17:30–19:00 de lunes a viernes).

Mapas de bolsillo: la web y la app de ATM tienen mapas de metro descargables. La mayoría de los hoteles y la oficina de turismo de Centrale también tienen mapas en papel gratuitos.

Para información sobre el pase de ciudad que combina el transporte con descuentos en la entrada a museos, consulta la valoración de la Milan Card. Para los traslados desde el aeropuerto que quedan fuera de la red ATM, consulta la guía de aeropuertos de Milán.

Preguntas frecuentes sobre el transporte en Milán

¿Cuánto cuesta un billete sencillo de metro en Milán?

Un billete ATM sencillo cuesta €2,20 en 2026 y es válido durante 90 minutos en todas las líneas de metro, autobús y tranvía dentro de Milán.

¿El metro de Milán va al aeropuerto de Malpensa?

No. Malpensa no está servido por el metro. Toma el tren Malpensa Express (€13, 52 minutos) desde la Terminal 1 de Malpensa hasta Milano Centrale o Cadorna. Consulta la guía de aeropuertos para más detalles.

¿El metro de Milán va al aeropuerto de Linate?

Sí: el M4 (línea azul) tiene estación en el aeropuerto de Linate. Los trenes llegan a San Babila y al centro de la ciudad en unos 12–15 minutos por €2,20 (billete ATM estándar).

¿Hay un pase turístico para el transporte de Milán?

Sí. El abono de 24 horas cuesta €7,60, el de 48 horas €13,50 y el de 72 horas €19,50. Cubren viajes ilimitados en todas las líneas de metro, autobús y tranvía de ATM. No cubren los trenes de Trenitalia ni de Trenord.

¿Puedo usar una tarjeta bancaria sin contacto en el metro de Milán?

El pago sin contacto se está implantando en 2026, pero a mediados de 2026 solo está disponible en el M4 y en algunas líneas de autobús. Para otras líneas, compra un billete en la máquina o en el estanco. Consulta la web de ATM para conocer el estado actual de la implantación.

¿Hasta qué hora funciona el metro de Milán?

Hasta aproximadamente la medianoche (00:30) entre semana y hasta las 01:30 los viernes y sábados por la noche. Los autobuses nocturnos sustituyen al metro después del cierre.

¿Cuál es la multa por no validar el billete en un tranvía de Milán?

€50, cobrados en el momento. Se aplica por igual a turistas y locales. Los inspectores suben sin previo aviso y piden los billetes validados. La excusa “no lo sabía” no reduce la multa.

¿Es accesible la red de transporte de Milán?

Las estaciones de metro más nuevas (M4, M5 y las más recientes de M2/M3) tienen ascensores y son totalmente accesibles. Algunas estaciones más antiguas del M1 tienen ascensores, pero la cobertura es irregular; las escaleras son lo habitual en las estaciones más antiguas. La web de ATM indica el estado de accesibilidad de cada estación. Los tranvías varían: los históricos tranvías naranjas no son de piso bajo, mientras que los tranvías más nuevos sí tienen acceso a nivel del suelo.